5号线沙口路站全面抢修受损设施,设追思处供市民寄托哀思

来源:正观新闻

2021-07-30 12:41

(原标题:5号线沙口路站全面抢修受损设施,设追思处供市民寄托哀思)

5号线沙口路站全面抢修受损设施,设追思处供市民寄托哀思

继郑州市召开全市灾后全面恢复工作推进会议,全力以赴做好灾后恢复重建工作之后,郑州地铁5号线因洪水脱轨列车及受损设备的抢险抢修工作也将全面展开,同时在沙口路站设置追思处,为市民祭奠“7.20”极端特大暴雨罹难者提供便利。

5号线沙口路站全面抢修受损设施,设追思处供市民寄托哀思

5号线沙口路站全面抢修受损设施,设追思处供市民寄托哀思

记者由郑州地铁集团有限公司获悉,上午该公司领导班子成员、中层管理人员、员工代表和现场群众,怀着沉痛的心情在沙口路站B1出口静默肃立,深深三鞠躬,向逝者敬献鲜花寄托哀思之情。

7月20日,极端特大暴雨袭击郑州,5号线沙口路站附近被洪水围困列车乘客紧急疏散中14名乘客不幸罹难,他们的逝去给亲友带来无尽的伤痛,也成为城市无法抹去的伤痕。

目前,郑州地铁正全面进行线路和系统设备的排险检修工作,5号线沙口路站线因洪水脱轨列车及受损设备抢险抢修将全面展开,出入口区域将进入围护施工。

5号线沙口路站全面抢修受损设施,设追思处供市民寄托哀思

5号线沙口路站全面抢修受损设施,设追思处供市民寄托哀思

为早日完成沙口路地铁站抢修工作,为恢复地铁运行创造条件,同时方便市民追思逝者,地铁集团公司在沙口路站D口北侧油化厂院内广场设置追思处,在8月4日前提供免费的鲜花供敬献追思。

逝者已逝,生者前行!郑州全市上下正全力以赴打赢防汛抢险救灾硬仗,力争在最短的时间内恢复人民群众的正常生产、生活秩序。

5号线沙口路站全面抢修受损设施,设追思处供市民寄托哀思

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延伸阅读:

郑州地铁5号线“进水口”调查:曾因排水能力差被要求改造

官方通报称,7月20日,郑州市突降罕见特大暴雨,造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。18时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,造成郑州地铁5号线一列车在沙口路站至海滩寺站区间内迫停。

5号线沙口路站全面抢修受损设施,设追思处供市民寄托哀思

5号线五龙口停车场出入场线挡水墙被冲倒 潘俊文摄

通报发布后,围绕五龙口停车场及其周边的严重积水;在气象部门连发多条红色预警,五龙口停车场方面的应急处理措施;以及地铁停车场选址问题的争议,仍然是公众关心的焦点。

红星新闻实地探访调查发现,五龙口停车场地势比周围相对较低,整个西面只有简易铁皮搭建的临时围墙,积水漫过人行道台阶就可以直接进入停车场。除了通报中的出入场线挡水墙外,记者在现场还发现至少有两处围墙被冲倒。

《地铁设计规范》规定,地铁基地(停车场)选址应具有良好的自然排水条件。而五龙口停车场区域十年前就是郑州市积水“重灾区”。此外,五龙口停车场对面曾有一条排水小河,后来因为修路和环境整治变成了暗渠,周围多位居民认为这也是此次泄洪不畅的原因之一。

一位高校城市轨道交通研究院教授告诉红星新闻,地铁停车场选址一般不能太低洼,至少不要低于周围地面,因为一方面考虑防洪,另一方面停车场洗车也需要排水。

“停车场和地铁隧道一样,防水都是有要求的,既不能投资过高,也不能让人不方便,需要根据当地的气象资料,找到一个平衡点,做出优化选择。”

围墙倒了,洪水翻着浪往里涌

“要不是围墙被冲垮,地铁弄啥也不会死人。”“俺认为,如果路对面明渠还在,一点问题不会有。”“周围就这最洼,不淹这淹哪儿?”……

过去几天,每天下午都有不少人来到位于蓝天路与环保路交叉口的地铁5号线五龙口停车场。他们有的将手机伸进围栏拍照,有的一边解说一边围着黄色挡板拍小视频,还有的三五成群站成一堆,为地铁5号线事故找原因。

郭伟住的小区距离五龙口停车场很近,此前他一直将自己的车停在五龙口停车场围墙外的路边。7月20日17点多,他看到暴雨没有停的意思,想着出门将车开到地势到更高的地方,但出小区门积水已经齐腰,没走几步他就退了回去。

“我40多岁,从来没见过这么大的水。”郭伟看到,蓝天路上的积水不停地往北边的五龙口停车场附近涌去,几个妇女手拉手迎着水流方向艰难行走,速度很慢。

回到家里,郭伟打开手机,很多人都在发洪水的小视频。有人在群里问,蓝天路上的大水哪里来的?很快下面有人回答,嵩山北路、五龙口南路和桐柏北路,“感觉四面八方的水都汇到了蓝天路。”

5号线沙口路站全面抢修受损设施,设追思处供市民寄托哀思

地铁5号线五龙口停车场出入场线挡水墙被冲倒 潘俊文摄

蓝天路临街的一家店面很快进了水,先是屋里的东西飘起来,很快水越涨越高,爬上了办公桌桌面。曹老板和妻子不得不逃到对面儿子的高层住宅里,“从楼上看下面的路,一片汪洋大海。”

差不多同一时间,五龙口停车场北面修建地铁8号线的工人刘师傅正从工棚一楼向二楼转移。宿舍进水了,工友有的爬到双层床的上铺,有的像他一样抱着被子和衣服去投奔楼上的工友。

没过多久,有工友说停车场围墙倒了,很多人站在过道围观。刘师傅看见倒塌围墙外面丁字路口的洪水翻着浪往五龙口停车场里涌,然后水漫过挡水板径直往隧道里灌。“洪水最猛的时候,水位超过了隧道的洞口。”刘师傅说。

一段在刘师傅工棚位置拍摄的视频显示,洪水冲破五龙口停车场隧道上方的围墙,但是隧道上方有一块挡水板,洪水就从挡水板旁边进入一条停车线,然后再从停车线漫进地铁线。同时,停车区域一侧的围墙里多个进水口,洪水不断往里流。

刘师傅的一位工友告诉红星新闻,当天晚上7点上晚班时,领导让他们10多个人去支援五龙口停车场工作人员堵洪水。到现场,水已经没过腰,而且很湍急,他们装了些沙袋,找来床板、被子试图去堵豁口,但怎么堵也堵不上,“人都冲进去了,好不容易才拉回来。”

事后官方通报称,7月20日,郑州市突降罕见特大暴雨,造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象,18时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,造成郑州地铁5号线一列车在沙口路站至海滩寺站区间内迫停,500余名乘客被困,12名乘客经抢救无效不幸罹难,5名乘客送院观察,生命体征稳定。

“停车场就是一个坑,水想不进去都难”

郑州地铁5号线于2014年12月开工建设,2019年5月20通车。该条线路是郑州市继1号线、2号线和城郊线之后开通运营的第四条地铁线,是郑州地铁中唯一的环线,也是最忙碌的线路;该条路线全长40.433千米,共设32座车站,18座换乘站,1个车辆段和1个停车场

[责任编辑:CK018]

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