若全球取消737MAX订单 波音赔得起吗?

来源:北京青年报

2019-03-15 06:56:22

原标题:如全球取消MAX订单 波音赔得起吗

美国波音公司总部供图/新华社美国波音公司总部供图/新华社

3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8飞机发生坠机空难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737MAX8飞机发生的第二起空难。

美国总统特朗普于当地时间13日下午表示,美国联邦航空管理局(以下简称FAA)已经发布紧急命令,停飞所有波音737MAX飞机,美国的航空公司停止用波音737MAX客机执行商业飞行,其他国家的波音737MAX飞机也不能够飞经美国空域。受埃航空难、全球“停飞”、“禁入”的影响,波音公司股价大跌,从3月10日至13日,市值缩水260亿美元,约合人民币1700亿元。

全美737MAX暂时停飞

埃航坠机事故有了最新进展,13日,德国联邦航空事故调查局拒绝对埃坠毁飞机的飞行记录仪进行分析。该局代表指出,德方拒绝接收飞行记录仪,因为其不拥有分析黑匣子所需的软件。

法国民航安全调查分析局(BEA)的发言人表示,该机构将协助埃塞俄比亚航空公司对失事客机波音737MAX8的黑匣子进行数据分析。

此外,北京青年报记者了解到,FAA下达的紧急命令有5页纸长。特别值得关注的一点是,空难调查从飞机残骸中发现的与飞机起飞后构型相关的新信息,与新近提炼的卫星跟踪的飞机轨迹结合分析,能够看出两起空难有一定的相似之处,而这种相似性有必要通过更深入的调查来确认是否出于同一原因。为更好地理解和处置这一问题,管理当局已责令所有波音737MAX飞机停飞,等待进一步调查。

波音737MAX从2017年5月开始交付,至今已有387架,分布在全球的59家航司。美国政府3月13日宣布停飞命令后,波音公司发布声明称,支持暂时停止737MAX飞机的运行。波音公司就美国决定停飞737MAX客机发表声明,表示仍然相信这款飞机的安全性,但为了帮助大众消除疑虑,波音经过谨慎考虑向FAA建议暂时停飞,并将配合完成相关改进工作。

波音此前曾一致坚称对737MAX的安全性充满信心。

  50国相继宣布停飞737MAX

鉴于两起空难均为新交付不久的波音737MAX8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,3月11日9时,中国民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737MAX8飞机的商业运行。

昨日,加拿大和美国宣布停飞波音737MAX飞机,俄罗斯和日本宣布对波音737MAX飞机关闭领空。北青报记者统计,至少有50个国家和地区宣布禁令,欧洲航空安全局(EASA)宣布,欧盟28个国家停飞境内所有737MAX飞机执飞的航班。

据外媒报道,挪威航空于当地时间周三(3月13日)表示,在埃塞俄比亚航空公司坠机后,由于737MAX8飞机被暂停飞行造成的损失,将向飞机制造商波音寻求成本和收入损失赔偿。

业内消息人士说,飞机坠毁后,波音这家飞机制造商面临着巨额索赔的风险。第一个公开要求索赔的是挪威航空公司。

挪威航空是一家低成本航空公司,该公司在一份邮件中声明称:“我们希望波音公司接受这项索赔。”位于奥斯陆的这家航空公司在其163个机队中拥有18架波音737MAX客机。欧洲监管机构于当地时间3月12日宣布暂停波音737MAX飞机飞行。

  波音股价一度缩水260亿美元

自2月8日公布2018年年报后,波音股价在一个多月内大幅提升,直到埃航客机坠毁。年报显示,波音2018全年营收为1011亿美元,上年同期为940亿美元;净利润为104.6亿美元,上年同期为84.58亿美元,同比增19%。埃航空难发生后,美股波音正经历“9

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