长安汽车21年来扣非净利首现亏损 11月销量降40%

来源:长江商报

2018-12-28 21:50:00

(原标题:长安汽车上市21年扣非净利首现亏损)

汽车销量大幅下滑,长安汽车(000625.SZ)少了合资品牌当“奶爸”,还有补助来补血。

昨日,长安汽车公告称,公司收到重庆市政府新能源产品研发奖励6亿元整。长江商报记者统计发现,长安汽车净利润和扣非净利已连续两年同比下滑。不仅如此,长安汽车2018年前三季度扣非净利润为-1575.35万元,这也是公司1997年6月上市后首次扣非净利亏损。

扣非净利连续两年下降

当下,似乎已经成了长安汽车上市21年来,业绩最为尴尬的时刻。

近日,长安汽车披露,公司2018年前11月汽车总销量为197.96万辆,同比下降23.53%,其中11月份汽车总销量16.15万辆,同比下降约40%。

长江商报记者统计发现,长安汽车扣非净利润已连续两年同比下滑,其中2018年前三季度扣非净利润为-1575.35万元,同比降100.34%。6亿元补贴对长安汽车而言,或许只能让业绩看起来不那么刺眼。

长江商报记者发现,长安汽车三季度净利为-4.47亿,这是公司2011年第四季度以来,首次出现单季度亏损。而长安汽车前三季度净利润为11.63亿,同比大降79.98%。

重庆长安11月份销量降36%

而获得补贴的重庆长安,是长安汽车销量下滑的“重灾区”。长江商报记者统计发现,重庆长安前11月销量65.38万辆,同比降18.37%,其中11月销量5.44万辆,同比降35.69%。

不看传统汽车销量,或许是长安汽车的“未来战略”。2017年10月19日,长安汽车发布新能源战略——“香格里拉计划”,计划到2025年全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化。

近日,有投资者提问,长安汽车未来发展定位是怎样的?长安汽车表示,公司发起“第三次创业——创新创业计划”,实现从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型,以打造世界一流汽车企业为目标,以创新为驱动,将效率打造成为组织核心竞争力。

昨日,汽车观察员肖红表示,转型新能源汽车企是“大势”,但不是“托词”,“实际上,没有一家一流车企不重视销量数据。长安福特无法贡献巨额利润时,自主品牌又无法获得稳定的市场,业绩大幅下滑成为必然。”

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