飞着飞着驾驶舱玻璃没了 航班机组处置被网友怒赞

来源:封面新闻

2018-05-14 18:02:38

(原标题:飞着飞着,驾驶舱玻璃没了!川航机组完成一次史诗级壮举,网友怒赞)

飞着飞着驾驶舱玻璃没了。

14日上午,重庆飞拉萨的川航3U8633航班,飞行途中驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,川航机组紧急备降成都,完成了一次史诗级壮举。

飞着飞着驾驶舱玻璃没了 航班机组处置被网友怒赞
本文图均为 封面新闻微信公众号 图

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飞行过程中驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落

14日早上,不断有网友发帖称,今日重庆飞拉萨的川航3U8633航班,在飞行途中,驾驶舱玻璃突然破裂,随后飞机挂出了“7700”紧急代码。

根据民航标准,挂出7700代码,表示飞机遇到紧急状况,比如机械故障,或有机上人员突发疾病等,但并非一定表示飞机处于非常危险的状况。

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驾驶舱操纵台受损

据中国民用航空西南地区管理局官网消息:

5月14日,四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。

在民航各保障单位密切配合下,机组正确处置,飞机于07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。

备降期间,右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。

川航已协助旅客安排后续出行,相关后续保障有序开展。民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置。

14日下午,封面新闻记者在成都市第一人民医院看到,有当事飞机乘客正在急诊科就医,自称有头部疼痛症状。

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平安落地后的乘客回忆称,当时飞机很颠簸,氧气面罩突然掉落,出现失重感觉,有乘客粥撒出来,“当时以为自己要完”。在等待备降时,很多乘客在哭,有人“吓晕了,吓吐了”。

机务人员广播安慰称,“相信有能力有信心处理好”。下飞机时,大家都松了口气,“很感谢机长,也很担心他”,“把我们从死神旁边拉回来”。

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据悉,此次事件的飞机是@空中客车 A319客机,注册号B-6419,机龄6年10个月。

该航班当时巡航高度9000多米,客舱失压后,舱外温度零下几十度,巨大的风噪会令驾驶舱甚高频通话困难,加之又是高高原航线,机组在事故后还得在近8000米高度飞了近10分钟,此次备降难度远超早前美国西南航空单台发动机炸裂迫降。

民航史上前一次发生这种事故还是在1990年6月10日,英国航空BAC111客机执行5390伯明翰 - 马拉加航班,途中左风挡脱离、机长大半身体被吸出机外,全靠机组成员拼尽全力拉住机长才幸免于难,飞机由副驾驶操纵安全落地。

机长在5个月后恢复工作。事故调查发现飞机在事发前一天刚刚检修过风挡,机务用了错误型号的螺栓固定风挡,导致在巡航时无法承受压力差迸裂。

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知名航空博主@航空物语 称:川航A319有可能完成了近年来国内最有挑战的一次飞机特勤处置和紧急着陆。”

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@航空物语 分析:这种情况下机组即便没有受伤也会受到极大心理冲击,还能稳定情绪驾机着陆,机组非常了不起。

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知名航空博主@FATIII ,也在微博里指出这次事故处置实属不易,充分体现了航班驾驶员的高超技术和专业素养。

川航机组这一波史诗级操作,引来网友爆赞。

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