通用航空发展峰会11月27日将举行 概念股或爆发

来源:证券日报-资本证券网

2015-11-21 07:26:00

2015通用航空发展峰会将于2015年11月27日在北京举行。据了解,此次峰会特设4个圆桌会议:基础建设与产业园、空中救援、低空航线和旅游、无人机与媒体。

2010年,国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,《意见》确定了深化低空空域管理改革的总体目标实施分3个阶段,2011年前为试点阶段,在局部地区进行改革试点,探索低空空域管理改革的经验做法,为全面推进低空空域管理改革奠定基础;2011年至2015年底前为推广阶段,在全国推广改革试点;2016年至2020年为深化阶段,进一步深化改革,使低空空域管理体制机制先进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系完备可靠,低空空域资源得到科学合理开发利用。

2015年是全面深化改革的关键之年。我们判断国家大力发展通用航空基调已定,未来几年通用航空产业迎来历史性发展机遇,通航产业即将起飞。

产业链需求超6400亿元未来5年年均增30%

我们曾在2014年3月17日的通用航空深度报告中测算,未来10年通航产业需求超6400亿,未来5年年均增长30%。截至2015年3月,我国现有通用航空企业246家,同比增长26.5%;至2014年底,通用航空机队总数达1987架,同比增长20.1%。2010年美国通用航空飞机保有量22万多架,产业链总规模约10000亿元。

到2020年,中国通用航空的发展目标是飞行总量年均增长19%。2006年通用航空市场规模约为17.9亿元,我们判断2013年中国通航产业链规模100-200亿元;未来10年市场需求超6400亿元;未来5年年均增长30%左右。未来10年中国公务喷气机市场需求超过2500亿元,活塞与涡桨通用飞机约500亿元,民用直升机近200亿元。未来10年中国通用航空配套产业总市场规模超过3200亿元。

看好空管导航与机场配套,运营与维修培训

通航维修、培训、空港配套、金融租赁等高端配套服务含金量高。根据通用航空产业价值链“微笑曲线”,产业链两端的通用航空飞行器创新研发设计、发动机制造、航电系统和通航维修、培训、金融租赁等高端配套服务含金量高。通用航空飞行器研发设计、发动机制造、航电系统等领域进入门槛较高,目前主要由央企国家队承担;我们看好进入通航维修、培训、金融租赁等高端配套服务领域的民营企业:海特高新、威海广泰、川大智胜

通航配套:空管、雷达与ADS-B等领域率先受益。通航整机制造由于初期外资占主导,整机制造“国家队”中航工业通飞公司通用航空制造核心资产尚未上市,现阶段我们重点看好通航空管、通讯导航与机场配套设备,通航运营与维修培训2大板块,其中空管、雷达与ADS-B等领域率先受益,主要受益上市公司:四川九洲、川大智胜、国睿科技、四创电子。

投资建议

我们判断2015年国家对低空空域管理改革的进程将大幅提速,2015年下半年将迎来政策出台高峰期。《低空空域管理使用规定》、《通用航空飞行管制条例(修订版)》、出版公开的低空航图等关键产业政策有望陆续出台;通航产业即将起飞。

重点推荐业绩高增长的民营企业威海广泰、海特高新,空管系统四川九洲、川大智胜将率先受益,2个雷达股:国睿科技、四创电子,通用航空运营:中信海直,无人机:威海广泰、宗申动力、洪都航空。

风险因素:低空改革进程低于预期、通用航空安全事故风险。

中信海直(000099)中信海洋直升机股份有限公司是全国性甲类通用航空企业,也是为我国通用航空业第一家上市公司.公司主营业务是为国内外用户提供直升机海上石油服务及其他通用航空业务。

海特高新(002023)公司航空维修业务范围包括机载电子维修、机械系统维修、飞机整机维修等。

航新科技公司主要从事航空机载设备研制、机载设备检测设备研制和机载设备维修服务。

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